Mă îndoiesc că am vreodată certitudini

Augmented reality – HUD (BMW)

Augmented reality – HUD (BMW)

Apr 6, 2012

De head-up display sunt convins că aţi auzit. Dacă nu, iată un link de ajutor: head-up display.  Dar termenul augmented reality e destul de nou. Ce se întâmplă când celor din Automotive – Research & Development li se dă frâu liber imaginaţiei? Hai să vedem ce zic cei de la BMW: Last week, BMW revealed information on their next generation Head-Up Display. First released in 2004, the Head-Up Display from BMW was the first system to use a color projector which provided driving-related information directly in the driver’s line of sight. The next generation Head-Up display arrived in 2011 and featured this time even more full-color graphics, a significant improvement over the first generation. The next generation Head-Up Display acquires a so-called “contact analogue” functionality, widely known to others as Augmented Reality. BMW says that “this is a technique whereby virtual “markings” are superimposed on real objects in the external environment, so that navigation information or information from the driver assistance systems can be displayed at exactly the right points on the driver’s view of the road scene. Navigation instructions can be blended into the road, and vehicles or safety-relevant objects can be highlighted or marked in context.” MW also says the contact analogue displays are a special form of augmented reality. The displayed information is integrated into the external environment in the correct perspective and at the actual point or points in the scene to which it relates, so that effectively the information appears to be “attached” to the external objects. Some of the advantages of contact analog displays are the ability to display information right in the driver’s direct line of sigh, with the same information overlaid on the objects. The driver continues to remain focused and distractions are avoided. To showcase these new capabilities, BMW releases a demo video: Și încă ceva: tehnologia asta (vorbesc de AR-HUD BMW) a fost concepută de colegi de-ai mei. Sursa foto și text:...

Munchen

Un drum pana acolo, cu masina: 10  ore. Un pret aproximativ… 100 EUR. Cu avionul, 1 ora si jumatate. Si cam tot banii aia. Din Timisoara, bineinteles. Si merita! Fiecare cent! Capitala landului Bavaria (germ. Bayern), Munchen!   [Show as...

Dachau

Inaugurarea oficiala a lagarului a avut loc in martie 1933, anul ascensiunii la putere a Partidului National Socialist. Nimic surprinzator, dupa numirea lui Adolf Hitler in postul de cancelar, in ianuarie,  si incendirea Reichstag-ului, in februarie. Cronologic, dar mai ales logic, acesta este urmatorul pas. Pentru inceput, sunt inchisi aici doar detinuti politici. Nu se iau in considerare criterii rasiale sau apartenenta la o minoritate (nationala, sociala, religioasa). Sunt toti cetateni germani. Cercul se va deschide, destul de repede, pentru toti ceilalti si, in 1938, dupa Reichskristallnacht, evreii reprezinta pana la o treime din populatia inchisa aici. Restul, inamici ai sistemului, din Germania sau din teritoriile ocupate. Inclusiv prizonieri de razboi. Inclusiv romani. A functionat 12 ani: peste 200.000 de detinuti au trecut prin lagar, peste 40.000 n-au mai plecat niciodata. Au ajuns in groapa comuna sau doar cenusa. In aprilie 1945, armata americana elibereaza aproximativ 32.000 detinuti, cati mai erau in acel moment, in Konzentrationslager (KZ) Dachau. Am vizitat KZ-Gedenkstätte Dachau (Memorialul Dachau) anul trecut. La plecare, n-am mai mers cu bus-ul, am mers pe drumul pe care erau “manati” prizonierii catre lagar: Path of Remembrance. Am trecut pe langa un sir de vile ce au fost folosite in timpul functionarii lagarului de conducatorii acestuia dar si de paznici. Astazi, sunt reconditionate si locuite… La nici 200 metri de fostul lagar. Viata si-a reluat, de mult, cursul normal. [Show as slideshow] Daca ajungeti in Munchen, sa treceti si prin Dachau. E doar la 20 de minute de mers cu S-Bahn-ul. Avem, inca, multe de invatat din greselile...

Si tot la ei…

Nu putea sa lipseasca BMW! Vazut acolo, nu il mai asociezi cu cocalarii de la noi. Ramane un autoturism (n-am putut sa-i spun simplu: un nume ca deh, mai rar vezi motociclete pe la noi) respectat si dorit de multi. De mine, in mod sigur! Poze din show-room si din Muzeul BMW. Acelasi Munchen. [Show as slideshow]...

La ei…

Cam asa arata show-room-ul Mercedes Benz in Munchen. [Show as slideshow]   Masini noi, masini uzate, exponate unice sau rarissime. Si oameni extrem de amabili.   PS: Scuze pentru calitatea pozelor, au fost facute cu un telefon...

Pagina 1 din 1
1